知名財經網站Finbold週三(7月1日)報導稱，約翰·霍普金斯大學(Johns Hopkins)經濟學家史蒂夫·漢克(Steve Hanke)警告稱，除非霍爾木茲海峽重新開放、且受戰爭推動而飆升的油價回落，否則美國正走向一場經濟災難。

(截圖來源：Finbold)

漢克在7月1日接受大衛·林(David Lin)採訪時表示，美國總統特朗普(Donald Trump)之所以急於退出伊朗衝突，是因為他擔心重蹈赫伯特·胡佛(Herbert Hoover)的覆轍——胡佛因與“大蕭條”(Great Depression)相關而被歷史銘記。

漢克的核心擔憂集中在一種情景：戰爭持續、海峽關閉、原油價格在當前高位基礎上進一步飆升。在這種情況下，他認為美聯儲將被迫大幅降息以應對衝擊，而非按既定政策行事。

漢克說：“特朗普的意思是，如果戰爭繼續、海峽仍然關閉、油價飆升，我們將進入大蕭條。他用了‘經濟災難’這個詞。在那種情況下，一切都會改變。因此，美聯儲可能也會相應調整政策——採取刺激措施，我們會看到降息。”

值得注意的是，霍爾木茲海峽承載全球約五分之一的石油供應。自2月底戰爭爆發以來，該海峽“事實上受阻”，一度推動原油價格升至每桶110美元以上，美國汽油價格超過每加侖4.10美元，創2022年以來新高。

伊朗在戰爭中的籌碼

漢克認為，目前掌握這一關鍵咽喉要道的並非美國，而是伊朗。德黑蘭對霍爾木茲海峽的控制，是決定當前經濟是否會滑向特朗普所稱“災難”的最關鍵變數。

他指出，自戰爭開始以來，伊朗的經濟地位反而有所增強，包括石油出口增加和裏亞爾走強，這顯示其在經濟上可能比華盛頓更具韌性。

漢克認為，特朗普使用“災難”一詞，反映出其擔心被歸咎於經濟衰退，就像胡佛與大蕭條的歷史關聯一樣。

據他分析，這種擔憂正促使特朗普傾向於將停火包裝為勝利，即便協議細節賦予伊朗對霍爾木茲海峽的實質性影響力，甚至包括徵收“通行費”的能力。

他表示，最可能的結果是按現有框架執行協議，伊朗保留對海峽的關鍵控制權和影響力。

漢克預計，特朗普會接受這一結果，包括“通行費”安排，而不是冒著長期中斷風險去承受油價飆升並拖累美國經濟進入衰退。

漢克還警告稱，美國政府財政狀況緊張，使其更難承受長期的油價衝擊。